PFAS-förbudet 23 oktober 2026 – är er fordonspark redo?

Ett datum ni bör ha koll på om ni ansvarar för en fordons- eller maskinpark: 23 oktober 2026. Då börjar EU:s förbud mot PFAS i brandsläckningsskum gälla, och det påverkar alla som idag har brandsläckare med PFAS-skum installerade i fordon eller maskiner.

Vad är PFAS och varför fasas det ut

PFAS är en grupp kemikalier som länge använts i brandsläckningsskum tack vare sin effektiva förmåga att kväva bränder. Problemet är att ämnena är extremt svårnedbrytbara – de kallas ofta ”evighetskemikalier” eftersom de i praktiken inte bryts ner i naturen. De sprids lätt i mark, grundvatten och dricksvatten, och kan även ansamlas i människor och djur över tid. Det är den bakomliggande anledningen till att EU nu begränsar användningen kraftigt, snarare än att det handlar om ett enskilt ämne eller en enskild olycka.

Tidslinjen – vad gäller när

• 23 oktober 2026: PFAS-skum i handbrandsläckare får inte längre säljas eller fyllas på
• 31 december 2030: Alla befintliga PFAS-skumsläckare ska vara utbytta

Det ger er några år på er att fasa ut befintlig utrustning, men redan från och med i höst påverkas möjligheten att fylla på befintliga system. Här är Fogmakers system redan steget före – det är utvecklat helt utan PFAS, vilket gör att ni slipper oroa er för deadline när ni väl bytt.

Begränsningen beslutades av EU-kommissionen och gäller PFAS i brandsläckningsskum i handbrandsläckare. Efter 23 oktober 2026 är försäljning och påfyllning inte längre tillåten, och befintliga system ska vara utbytta senast 31 december 2030. Källa: Kemikalieinspektionen.

Vad det betyder för er fordons- och maskinpark redan nu

Många väljer att inte vänta till sista minuten. Dels för att PFAS-fria system som Fogmakers redan finns tillgängliga och fungerar minst lika bra, dels för att flera uppdragsgivare – särskilt inom gruv- och anläggningssektorn – redan idag efterfrågar PFAS-fri utrustning som en del av sina egna miljökrav. Att byta till Fogmaker i god tid innebär också att ni slipper trängsel hos leverantörer när deadline närmar sig.

Det finns även en praktisk sida av saken: när påfyllning av PFAS-skum blir svårare att få tag på efter oktober 2026 riskerar fordon och maskiner med gamla system att stå still i väntan på rätt utrustning. Ett planerat byte nu, snarare än ett akut byte om ett år, är i regel både billigare och enklare att få in i det löpande underhållet.

Fogmakers system monteras direkt i motorrummet och kväver branden innan den hinner sprida sig – helt utan PFAS.

Fogmakers PFAS-fria lösning

Fogmakers system är utvecklat helt utan PFAS och ger samma pålitliga brandbekämpning i motorrum och riskutrymmen, utan miljöriskerna som PFAS-baserade system för med sig. Systemet aktiveras automatiskt vid brand och kväver elden snabbt, innan den hinner sprida sig – oavsett om det gäller en lastbil, en grävmaskin eller annan entreprenadutrustning.

Så förbereder ni er innan hösten

Ju tidigare ni har koll på läget, desto enklare blir övergången. Såhär kommer ni igång:

• Inventera vilka fordon och maskiner som har PFAS-baserade system idag
• Kontrollera när respektive system senast fylldes på eller behöver ses över
• Prioritera de fordon som används mest eller där risken för driftstopp är störst
• Boka in bytet till Fogmakers PFAS-fria system innan ni riskerar att stå utan påfyllningsmöjlighet

Vill ni veta mer om Fogmakers PFAS-fria system eller få hjälp med en inventering av er fordonspark?
Kontakta oss på 08-582 477 70 eller läs mer på stsab.com.